Janoschs Hangar
Janoschs Hangar

Edel Turboraven mit 5000W Motorleistung ^^

Moin Moin

Hier nun mein erstes Winterprojekt . . .ist mitlerweile Turboraven nr.5
Ich kann einfach nicht genug bekommen von den Ravens !

Bei dieser Raven Steht geringe Laustärke und viel Schub im Vordergund , der Motor
ist ein AL 72/52 von der Firma Reisenauer. Als Regler dient ein Dymond 180A HV 4-12S Regler (ohne BEC) !
Diese Combo wird mit einem 8S Lipo befeuert genauer gesagt mit diesem hier :
http://www.hoelleinshop.com/LiPo-Akk...dNr=KYORI60082

Als BEC dient eine Powerbox Gemmini 2 mit 2 1000 ma/h 2S lipos , als Luftschraube ist ein Ramoser Verstellpropeller 18,6" mit 4 Blättern
vorgesehen mit Krumscheid Spinner.
Die Servos haben eine Stellkraft von 15,8kg (sicher ist sicher)

Hier nun einige Eindrücke :

Die Raven Mit em Mächtigen Motor+beglastem Motordom, der Motor
hätte nicht viel größer sein dürfen^^

Hier Sieht man den Sicherheitsschalter für Regler+Powerbox .
Die Powerbox ist links neben dem Servo, auch kann man die 32cm lange
Akkuhalterung erkennen und die 8mm Hochstromverbinder des gewaltigen Reglers !

Was nun noch folgt ist die Montage des Spinners und Propellers, der Propeller sollte die Tage in der Post sein ^^
Hoffe euch gefällt mein neuer Irrsinnsvogel ^^

Moin Moin

Heute ist endlich der Verstellpropeller gekommen
Auf den Bildern kann man die Nabe mit dem Verstellmechanismus sehen
diese ermöglicht stufenloßes verstellen der Steigung , so kann man den Propeller perfekt an den Motor anpassen .

So wird mit Hilfe der Einstellehre und eines spezial Schraubendrehers und Zeigers die Steigung eingestellt werden .
Das drehen des schraubendrehers verändert die Steigung.

Der Propeller ist recht groß aber auf einer Betonpiste hat man genug Bodenfreiheit ^^

Sicherheitshalber wird der Motordom nochmals verstärkt ^^

Hier ein erstes anpassen :

Nach einiger Feilerei Passt auch der aluspinner ^^

Hier noch einige Ansichten , ich bin wirklich auf die flugleisungen im Füjahr gespannt .
der Testflug wird auf einer 600m langen Piste für Mantragende Fliegerei stadtfinden ^^

Mit akku haben wir ein Fluggewicht von 5,2 kg :-O
Aber wir haben etwa 1000W pro killogramm   300W pro Killo sind schon 3D tauglich ^^

Ich habe heute Testläufe gemacht (und Standschub gemessen mittels Zugwage)
Bei 12S haben wir einen Standschub von 13,8kg (Motor und Regler werden handwarm)
Mit 8S fällt der Schub auf immernoch 10,8 Kg (der Motor wird etwas wärmer)
die Belastung des Reglers ist hierbei immer im grünen Bereich .

Die 12 S 5300Ma/h variante werde ich am Flugtag benutzen und 8 S 5300Ma/h zum schnellen cruisen 0_0
Morgen simuliere ich die Flugzeit (hoffe auf 3-5min) ^^

Bald gehts hier weiter ^^

Nun hat die Turbo Raven ein höheres und sicheres Carbon Fahwerk bekommen^^