Ultimate Seite 2
DLE-222 Hier erstmal die Eckdaten :
Hubraum :222,5ccm
Leistung : ca. 21,5 PS/7500 UPM
Mindestdrehzahl: 1000 UPM
Verdichtung: 7,6 :1
Bohrung: 45mm x 35mm
Gewicht: 4840 g
Gewicht mit zwei: Zündungen und zwei Abgassammler ( Krümmer ) 5780 g
Baulänge: 25,50 cm und Baubreite: 25,0 cm
Hier seht ihr den Motor mit dem 34/12" Propeller aus CFK :
Hier ist das Zubehör :
Mikroprozessorzündungen , Distanzbolzen und Zündkerzen
Letztere werde ich nicht verwenden da die original Kerzen öfters zu Fehlzündungen neigen .
Hier sind Iridium Kerzen die erste Wahl !
Hier noch einige Detailaufnahmen vom Vergaser :
Dieses schöne Kraftwerk wird bald sein neues Zuhause in meiner 2,8m Ultimate finden^^
Senkrechte Steigflüge und Tourgen bis zum abwinken sind dan locker möglich !
Ich warte im Moment noch auf die Reso-Rohre damit sind dan bis zu 24Ps möglich .
da die Ultimate fertig um die 23-24 Kg haben wird ,habe ich dan pro Killo 1Ps !
Das ist dann ein echtes Biest ^^
Moin Moin
Nachdem bei uns der Frühling ausgebrochen ist ^^
Konnte ich mich wieder in die Garage schwingen und an meiner Ultimate weiterbauen !
Folgendes hatte ich auf dem Plan :
-Motorhalterung vermessen
-Motorhaube außfräsen
-Motor Einbauen
Da vieleicht eine schon wissen das daß Kraftwerk wieder da ist. . .
Motoreinbau hat geklappert morgen werde ich die Motorhaube außfräsen und die geht dan zum Lackierer ^^
Hier kann man die Motorhalterung mit den Unterlegscheiben für den seitenzug von 1,8° erkennen
Die Abstandshalter sind aus hochfestem Sperrholz , die Halteschrauben gehen durch den Motorspannt
und werden von Einschlagmuttern gehalten . Nur die Schraubensicherung nicht vergessen ^^
Selbst bei so einem Flugzeug schaut der Motor noch gewaltig aus ^^
Hier noch eine Gesamtansicht .
ob ich morgen weiterbaue weiß ich noch nicht da ich morgen Fliegen gehen wollte ^^